В этом обзоре еще один электроскутер от бренда YADEA, который с недавнего времени официально представлен в Украине.

Если в прошлом материале мы знакомили читателя с компактным и маневренным городским электроскутером YADEA E3, то героем этого обзора стала топовая модель данного производителя — YADEA EM215.

Напомним, что бренд YADEA уже давно хорошо зарекомендовал себя в Китае и других странах Азии. От продукции многочисленных «безымянных» производителей электроскутеры YADEA отличает качество сборки и культура производства с отлаженной методикой тестирования. Важным аргументом для покупателей должна стать и полноценная гарантия, которая распространяется на официальную продукцию YADEA в Украине.

Что касается YADEA EM215, это мощный скутер с электромотором на 2000 Вт, способный проехать до 80 км от одного заряда батареи. Топовое оснащение, достойная автономность, качественные материалы и сборка, — все это обещает нам производитель. Посмотрим, как обстоят дела на практике.

Видеообзор

Характеристики YADEA EM215

Мощность: 2000 Вт
Макс. скорость: до 50 км/ч
Запас хода: до 80 км
Колесная база: 1280 мм
Тормоза (перед/зад): диск/барабан
Аккумулятор: 72V20AH свинцево-кислотный
Вес: 117 кг
Цветовые решения: черный, голубой
Цена (на момент подготовки материала): 36999 грн
Сайт производителя: yadea-ukraine.com

Внешне YADEA EM215 стилизован под спортивный мотоцикл. Его можно легко перепутать с обычным мопедом в спортивной стилистике, и только чрезвычайно тихий ход выдает, что перед нами электроскутер.

Скутер полноразмерный, в нем используется усиленная подвеска и хорошая амортизация, что делает данный скутер практически универсальным по части дорожного покрытия. Если вам нужно срезать путь по грунтовке или проехаться по разбитой дороге, YADEA EM215 справится с этими испытаниями без проблем.

Скутер двухместный, размер сидения позволяет удобно ездить вдвоем, не перегружая двигатель и амортизаторы. Заявленная максимальная скорость – 50 км/ч, такое значение отображается и на экране. Однако, по ощущениям, скутер может выдать и больше. Также отметим хорошую динамику – когда вы стартуете со светофора, эта модель даст фору многим.

С YADEA EM215 комфортно себя чувствуешь как в тесных городских улочках и в плотном трафике, так и на трассе. Визуально он напоминает мотоцикл, и водители его воспринимают именно так – вас замечают в потоке и стараются не подрезать.

По маневренности данная модель не такая гибкая, как более компактный скутер YADEA E3, все-таки габариты и масса здесь побольше. Но радиус разворота остается вполне комфортным, и при определенном опыте вы сможете виртуозно маневрировать в потоке среди автомобилей. Это дело практики.

Заявленный пробег от одной зарядки – 80 км. Этого хватит, чтобы, к примеру, доехать из Бучи в Киев, покататься по городу и вернуться обратно. Тем не менее, автономность нужно рассчитывать с запасом. Максимальное заявленное значение достижимо для идеальных условий, когда вы движетесь по хорошей ровной дороге в экономичном режиме. В реальной жизни это бывает не так часто.

Также хочется отметить очень комфортную тормозную систему. Спереди установлен дисковый тормоз, сзади – барабанный. Тормоза мягкие, но очень отзывчивые, в случае экстренного торможения тормозной путь минимальный, при этом скутер практически всегда сохраняет устойчивость.

Батарея в данном скутере не быстросъемная. Собственно, такая же ситуация в модели YADEA E3 из предыдущего обзора. Если вы живете в многоквартирном доме, то стоит заранее подумать о том, где вы будете парковать свой скутер и где будете его заряжать. Быстро снять аккумулятор и отнести его в квартиру для подзарядки в данном случае не получится. Зато заменить батарею на новую по мере ее износа можно без проблем.

Приборная панель стандартная. Экран здесь не такой большой, как у модели YADEA E3, но вполне информативный. Есть три скоростных режима, и на «максималке» скутер демонстрирует неплохую скорость до 50 км/ч, а также отличную динамику. Скорость хорошо ощущается, поэтому рекомендуем надевать шлем.

Традиционно есть поворотники, но без звуковой индикации. Это и хорошо, и не очень. Когда звук поворотников слишком громкий, как нередко бывает в других электроскутерах, это может немного раздражать. Но хотя бы какая-то звуковая индикация все-таки была бы не лишней, особенно при движении в трафике. В идеале было бы сделать отключаемый звук в качестве опции.

Под сидением предусмотрен довольно вместительный бардачок, где можно хранить мотоциклетный шлем или небольшую сумочку. Также есть крючок для сумки или пакета, отсек для бутылки с водой и смартфона. Без USB-порта для подзарядки гаджетов тоже не обошлось.

Интересная особенность YADEA M215 – возможность отдельно докупить и установить металлическую платформу для грузов вместо спинки сзади. Таким образом, вы кардинально расширяете возможности данного электроскутера по части перевозки габаритных грузов. Кроме того, с установленной платформой скутер можно удобно использовать для различных служб доставки.

Общее впечатление

В отличие от более компактных электроскутеров, рассчитанных на короткие поездки по городу, владелец YADEA EM215 можно кататься также и по области, не опасаясь за ресурс батареи. Например, добираться из городов-спутников в столицу на работу, объезжая утренние заторы.

Этот мощный скутер будет удачным выбором для тех, кто переходит с обычного мопеда или даже мотоцикла. По мощности и скоростным показателям электроскутер будет уступать своим бензиновым аналогам, но все же переход на топовую модель уровня YADEA EM215, будет максимально мягким.

По материалам technoguide.com.ua

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here