Автопилот в автомобилях Tesla научат объезжать ямы

Ожидается, что в недалеком будущем система беспилотного вождения в электромобилях Tesla обзаведется возможностью самостоятельно фиксировать и объезжать дорожные ямы.

Такая информация появилась после того, как некоторые владельцы автомобилей Tesla обратились к Илону Маску, главе компании Tesla, с просьбой предусмотреть в новой системе беспилотного вождения возможность самостоятельного объезда ям. В ответ Маск пообещал, что его инженеры этим займутся. Впрочем, сроки названы не были.

На текущий момент автомобили Tesla оснащаются системой беспилотного управления. Но назвать ее полностью автономной нельзя, участие человека все еще необходимо. Тем не менее, автопроизводители и отраслевые эксперты уверены, что появление на 100% автопилотируемых машин — дело времени.

Volkswagen создал демонстрационный образец, рассказывающий о внутреннем устройстве электромобилей

Volkswagen представил демонстрационный образец eGon, который демонстрирует внутренности электромобиля e-Golf. Данный шоу-кар будет демонстрироваться на предстоящей выставке IdeenExpo, которая пройдет в Ганновере. Сообщается, что данный автомобиль на ходу, на нем можно будет даже прокатиться по территории выставки.

Образец интересен тем, что любой желающий может заглянуть внутрь автомобиля, посмотреть на его устройство и компоненты. Вся начинка и электроника находятся на виду, в том числе батарея, электродвигатель и проводка.

Кроме того, на основные компоненты электромобиля нанесены QR-коды. Отсканировав их с помощью смартфона, можно узнать больше о назначении и принципе работы той или иной детали.

eGon собран в демонстрационных целях, чтобы рассказать зрителю больше об устройстве электромобилей.

По информации: Volkswagen

Volkswagen кардинально увеличит срок службы батарей в электромобилях

В Volkswagen поделились планами по модернизации аккумуляторных батарей. В частности, руководитель Центра передовых технологий для аккумуляторов VW Фрэнк Блум заявил, что компания стремится к тому, чтобы батарея в электромобиле служила столько же, сколько и сам автомобиль. Поскольку автомобили служат дольше восьми лет, то и ресурс аккумуляторов будут увеличивать.

Volkswagen кардинально увеличит срок службы батарей в электромобилях

На текущий момент Volkswagen гарантирует работу в течение 8 лет или пробега в 160 тысяч км. Не секрет, что постепенное снижение емкости батареи — основная причина дорогостоящего обслуживания электрических авто. Батарея стоит недешево, и ее срок службы истекает быстрее, чем срок службы автомобиля. Поэтому цель производителя — обеспечить как можно более длительное использование аккумуляторов.

По словам Блума, в новых электрообилях Volkswagen компания уже смогла существенно нарастить пробег от одного заряда. Сегодня этот показатель возрос до 550 км, тогда как цены остались на прежнем уровне.

Немного продлить срок эксплуатации аккумуляторных батарей могут и сами пользователи. Например, при возможности использовать обычную зарядку, а не быструю. Это полезнее для аккумулятора. Второй совет — не заряжать автомобиль всегда на 100%, а подзаряжать на 75-80%, а также не допускать полного разряда.

Поскольку в большинстве случаев владельцы электрокаров совершают короткие поездки (например, на работу или за покупками), для многих соблюдение таких простых правил не будет проблемой.

В планах компании внедрение технологии твердотельных батарей, которые имеют большую плотность энергии, чем Li-Ion, которые используются сегодня. Они также позволят увеличить дальность пробега, срок службы и время зарядки. Однако запуск данной технологии в серийное производство намечено с 2025 до 2030 г. Придется подождать.

Обновленный Hyundai Ioniq Electric – новая батарея и увеличенный запас хода

Помимо внешних изменений обновленный электрокар Hyundai Ioniq получил новую батарею и увеличенный запас хода. Интерьер тоже модернизирован, теперь к услугам пользователя сенсорный блок климат-контроля, новая мультимедийная система и дисплей на 10.25 дюймов.

Hyundai Ioniq Electric

Главное новшество данной модели — аккумулятор на 38,3 кВт/ч вместо прежнего на 28 кВтч. В результате производитель обещает пробег до 300 км от одного заряда, на 100 км больше, чем у предыдущей модели. Не обошлось и без быстрой зарядки. От 100-Вт терминала автомобиль заряжается на 80% менее, чем за час.

Hyundai Ioniq Electric Hyundai Ioniq Electric Hyundai Ioniq Electric

Электродвигатель остался прежним — мощность 136 л.с., крутящий момент 295 H/м. Есть возможность дистанционно запускать двигатель, управлять замками и контролировать заряд батареи с помощью смартфона.

Hyundai Ioniq ElectricHyundai Ioniq Electric

Ожидается, что новый Hyundai Ioniq Electric начнет продаваться в Европе уже осенью.

Lotus Type 130: мощный электрический гиперкар

В сети появился интересный концепт перспективного гиперкара под брендом Lotus. Модель называется Lotus Type 130 и вызывает ассоциации с ранними автомобилями бренда, например, Type 14 от 1957 года. Однако теперь это будет полностью электрическое авто.

Lotus Type 130

О характеристиках будущего гиперкара (а именно так характеризует этот концепт производитель) пока что доступно крайне мало информации. Известно, что кузов будет оборудован аэродинамическими элементами. А электродвигатель разработан совместно с Williams Advanced Engineering.

Ожидается, что Lotus Type 130 получит мощность до 1000 лошадиных сил, а одного заряда батареи хватит на 400 км пробега.

Genesis Mint – электрокар для города с оригинальным кузовом

Genesis Mint — это концепт электромобиля от премиальной серии Genesis бренда Hyundai. Это на 100% электрическое авто с невероятно футуристичным дизайном.

Genesis Mint

Двудверное авто рассчитано на двух человек: водитель и пассажир. Акцентами в дизайне стала панорамная крыша и крупные колесные диски. Но самое любопытное – это исполнение кузова. Чтобы попасть к багажному отсеку, надо открыть две поднимающиеся вверх створки. По словам разработчиков, такой подход сильноу прощает погрузку и разгрузку авто.

Genesis MintGenesis Mint

О предполагаемых характеристиках автомобиля сказано немного, но ключевые параметры производитель назвал. Это запас хола от отного заряда на уровне 320 км, а также мощность электродвигателя — 350 кВт.

Genesis MintGenesis Mint

На текущий момент Genesis Mint — это просто концепт. Производитель пока не подтверждает планов по превращению его в серийное авто.

По информации: cnet.com

Zero SR/F: мощный электромотоцикл в классическом дизайне

Американская компания Zero разработала электробайк SR/F. По замыслу инженеров модель должна стать одной из самых мощных в своем классе.

Zero SR/F

Zero SR/F — это спортивный электромотоцикл с двигателем мощностью 108 л.с., который обеспечивает максимальную скорость 200 км/ч. Заявленный запас хода от аккумулятора 14.3 кВтч составляет 260 км. Также есть возможность установить дополнительную батарею Power Tank, которая увеличивает запас хода до 322 км.

Zero SR/F

Любопытно, что Zero SR/F синхронизируется с мобильным приложением, через которое пользователь может удаленно менять настройки производительности мотоцикла и получать обновления ПО.

Zero SR/F

Разработчики предусмотрели несколько вариантов зарядки данного электробайка. С использованием зарялного устройства на 3 кВт аккумулятор заряжается примерно четыре часа. Однако можно использовать сразу два зарядных устройства и опцию Charge Tank. При таком сценарии мотоцикл заряжается на 95% в течение часа.

Производитель оценил Zero SR/F в $19000 за базовую версию. Премиальная комплектация с быстрой зарядкой и ветровым стеклом обойдется в $21000.

По информации hightech.plus

Xiaomi выпустила новый электробайк с запасом хода 120 км

Новый электробайкт от Xiaomi получил название Mi HIMO Electric Bicycle T1 и внешне напоминает скутер. Тем не менее, здесь есть педали, и ехать можно не только за счет электромотора, но и как на обычном велосипеде.

На руле велосипеда предусмотрен дисплей, позволяющий разглядеть картинку даже на ярком солнце. Здесь же есть сенсорная панель управления велосипедом и кнопка быстрого старта.

Среди преимуществ Mi HIMO Electric Bicycle T1 мощные фары. Ближнего света достаточно для освещения на дистанции 5 метров, а дальнего — на 15 метров.

Велосипед приводит в движение электромотор на 350 Вт. Он позволяет разогнаться до скорости 25 км/ч. Емкость аккумулятора заявлена на уровне 14 000 мАч. Заявленный пробег от одного заряда — 120 км. При этом, в отличие от скутеров, вы всегда можете доехать до точки назначения, вращая педали, как на обычном велосипеде.

По предзаказу на краудфандинговой площадке Xiaomi Youpin новинка доступна за 2 999 юаней, или примерно $447.

Первые изображения электрического Ford Mustang

В сети опубликованы первые рендеры будущего электромобиля Ford Mustang. Любопытно, что автомобиль повторяет внешние черты легендарного Mustang, но его внутренняя начинка полностью электронная.

Электрический Ford Mustang: в сети появились первые рендеры
На сегодняшний день компания официально не показала еще ни одного фото, где можно было бы будущий автомобиль разглядеть во всех деталях.

В связи с этим за дело взялись художники. В итоге на рендерах получился электрический кроссовер Ford, в котором явно просматриваются главные черты Mustang.

На фото видна крупная трапециевидная решетка радиатора, украшенная мустангом, узкие «хищные» фары, длинный рельефный капот.

Кузов получился пятидверным. Авто имеет внушительную колесную базу и, как подобает кроссоверу, пластиковый обвес по кругу.

По данным ряда источников, электромобиль серии Ford Mustang будет представлен уже в следующем году. Ожидается, что на одной зарядке такое авто сможет проехать почти 600 км, что сделает модель сильным конкурентом электрокарам Tesla на американском рынке.

По информации: motor1.com

В Нидерландах создали электровелосипед, который никогда не падает

Компания Koninklijke Gazelle из Нидерландов разработала электровелосипед, который сохраняет устойчивость и не падает. Изобретение ориентировано на пожилых людей, которые часто травмируются в результате падений с велосипеда.

Пока что велосипед находится на стадии концепта. Главной целью разработчиков было создание электровелосипеда, который бы не падал даже на минимальных скоростях. Ожидается, что новинка будет сохранять устойчивость на скорости от 4 километров в час. За это отвечает отдельный электромотор, интегрированный в руль. Именно он отвечает за устойчивость: мотор выравнивает руль в нужную сторону при риске потери равновесия. По словам разработчиков, математическая модель учитывает 25 различных параметров, обсчитывая устойчивость транспорта в режиме реального времени.

Предполагается, что такая технология позволит сократить число ДТП, связанных с падениями пожилых велосипедистов. По статистике, в Нидерландах число таких ДТП только за первое десятилетие этого века выросло на треть. Ежегодно в них попадает около 500 человек, 120 из которых погибает.

Такие инциденты обходятся экономике страны в 310 000 долларов каждый, не говоря уже о человеческих трагедиях.

По информации tudelft.nl