Автоконцерн Hyundai представил в США новое, уже седьмое по счету, поколение седана бизнес-класса Elantra. Нас же, в первую очередь, интересует конфигурация Hyundai Elantra Hybrid, которая была анонсирована вместе с базовой версией новой модели.
По сравнению с предыдущим поколением новая Elantra стала длиннее на 56 мм, на 25 мм шире и на 20 мм ниже. Как видим, габаритные различия очень незначительны. Колесная база выросла на 20 мм и составляет 2 720 мм.
Визуальным акцентом передней части автомобиля стала параметрическая решетка радиатора в форме перевернутой трапеции. В нее встроены блоки фар, а также передний бампер с вертикальными и горизонтальными воздухозаборниками.
Что касается гибридной версии Elantra Hybrid, данная модель получила бензиновый двигатель GDi объемом 1.6 л. Он работает в связке с 32-кВт электромотором. Суммарная мощность гибридной установки – 139 лошадиных сил.
Электромотор питается от Li-Ion аккумулятора на 1,32 кВтч, который встроен в днище автомобиля. Заявленный расход топлива для гибридной версии – 4,7 л на 100 км в комбинированном режиме.
Что касается электроники, к услугам водителя и пассажиров совместимость с приложениями Android Auto и Apple Carplay, встроенная акустика BOSE с 8 динамиками, система “цифровой ключ”, голосовое управление климат-контролем, система предупреждения при фронтальном столкновении с функцией определения пешеходов и велосипедистов и система распознавания объектов в слепых зонах зеркал.
Поставки автомобиля запланированы на 4 квартал 2020 года. Цены будут озвучены позже.
