Про тривожні тенденції на ринку електрокарів пише видання Theverge. Всупереч очікуванням ціни на електричні авто популярних марок зростають. Це може стати серйозним бар’єром на шляху подальшої популяризації електрокарів.
Вважалося, що ціни на електрокари рухатимуться вниз по мірі того, як знижуватиметься вартість виробництва акумуляторів для них. Про це говорили й автовиробники. Але що ми бачимо сьогодні? Роздрібна вартість популярних електромобілів не просто залишається вищою за їх бензинові аналоги, але й зростає. Згідно аналізу, проведеному iSeeCars, ціни на електрокари за рік зросли на 54.3%, тоді як аналогічне зростання цін на автомобілі з ДВЗ знаходиться в межах 10.1%.
Основна причина – глобальний дефіцит електронних чипів, який вплинув на всю автомобільну галузь. Але, судячи з наведеної статистики, вплив саме на електрокари виявився вищим, ніж на традиційні авто. Другим чинником міг бути й підвищений попит на електрокари на фоні зростання цін на бензин та дизель. Все більше людей бажали придбати електричне авто, щоб зекономити на пальному, що дозволило дилерам підвищити ціни.
В основі аналізу iSeeCars лежать ціни на 13.8 млн проданих автівок у проміжку між січнем та липнем 2021 року в порівнянни з аналогічним періодом поточного 2022 року. Експерти визначили, що ціни на електрокари зросли на 54,1% в поривнянні з попереднім роком і сьогодні це зростання продовжується.
Цікаво, що два електромобілі, ціни на які з року в рік зросли найбільше, також були двома найдоступнішими автомобілями на ринку: Nissan Leaf і Chevy Bolt EV. Зараз вживаний Leaf продається в середньому за 28 787 доларів США, що на 45 відсотків більше, ніж у попередньому році. Тим часом Bolt коштує в середньому 28 291 долар, що на 29,3 відсотка більше, ніж у 2021 році.
Автомобілі Tesla подорожчали в середньому на 19,2 відсотка, причому найбільше підскочила ціна на Model S — на 27,5 відсотка до 83 078 доларів. За даними iSeeCars, єдиним електромобілем, який подешевшав, став Porsche Taycan, вартість якого впала на 3,5% до 138 033 доларів.
Дилери підвищують ціни і на деякі нові електромобілі, особливо популярні, наприклад Ford F-150 Lightning, GMC Hummer EV і Kia EV6. Це призвело до розчарування серед клієнтів і зумовило намагання виробників впливати на ситуацію зі свого боку.
Загалом ціни на електромобілі зростають під впливом ринкових умов, інфляції, а також зростання цін на комплектуючі для батарей. Останні роки ціни на батареї знижувались, але тепер може бути зворотній ефект через зростання попиту на корисні копалини, що використовуються в акумуляторах. Це певною мірою обмежений ресурс.
В той же час, за словами аналітика iSeeCars Карла Брауера (Karl Brauer), існують і позитивні тенденції, які можуть призвести до стабілізації цін на електрокари на ринку США. Зокрема, Закон про зниження інфляції передбачає податковий кредит у розмірі 7500 доларів США для нових електромобілів і кредит 4000 доларів США для вживаних авто (за умови, що вони виробляються в Північній Америці та використовують запчастини здебільшого з США та країн-партнерів). Також очікується хвиля нових, більш доступних електромобілів, які з’являться на ринку. Йдеться про Chevy Equinox EV, який, за словами GM, коштуватиме від 30 000 доларів, а також багато більш доступних моделей, які з’являться в результаті партнерства між GM і Honda.
Таким чином, незважаючи на поточне підвищення цін, з часом ситуація може змінитися.
«На ринок з’являється все більше і більше доступних нових електромобілів, а це означає, що вживані електромобілі не будуть такою новинкою, особливо коли проблеми з ланцюгом постачання почнуть вирішуватися», — сказав Брауер у заяві. «Хоч потенційні покупці вживаних автомобілів побачать стрімке зростання цін на електромобілі в короткостроковій перспективі, важливо набратися терпіння, оскільки очікується, що ціни на вживані електромобілі в найближчі місяці знизяться».
Джерело: Theverge
