Zetta анонсировала бюджетный электромобиль российского производства. По словам производителя, автомобиль собирают в России, и все комплектующие тоже местного производства. Единственное исключение — аккумулятор, его будет производить компания GE Power Technology в Китае. Цена будет стартовать от 7000 долларов. Предполагается, что Zetta будет трехдверным небольшим сити-каром. Будут конфигурации как с передним, так и полным приводом.
Ожидается, что уже в декабре текущего года компания поставит десяток экспериментальных образцов, а в следующем году запланирован выпуск партии в 2000 машин.
Характеристики Zetta:
Габариты: 1600 × 3030 × 1760 мм
Тип батареи: LiFePO4 или Li-NiCoM
Емкость батареи: 10-32 кВт/ч
Пробег на одном заряде: 200−560 км (в зависимости от ёмкости батареи)
Снаряжённая масса: 486−708 кг (в зависимости от емкости батареи).
Общий крутящий момент: передний привод — 1050 Нм, полный привод — 1750 Нм.
Максимальная скорость: 120 км/ч (ограничена контроллером).
Размер багажника: 180 литров.
Тормозная система: двухконтурная (электрические + механические), системы ABS и ESP.
Система отопления: в наличии.
Кондиционер: в наличии.
Бесключевой доступ: в наличии.
Заряжать можно «от розетки»
Компания Hyundai представила двухэтажный электробус с батареей на 384 кВтч. Если верить производителю, максимальный пробег от полного заряда данного электробуса составляет 300 км. При этом, аккумулятор заряжается до 100% всего за 72 минуты. Это впечатляющий результат.
Автобус приводится в движение с помощью двух электродвигателей. Один из них используется непосредственно для движения, второй — для повышения КПД и рационального использования электроэнергии. Скорее всего, речь идет о рекуперации энергии во время торможения.
Автобус вмещает 70 пассажиров на двух этажах. В основном пассажиры размещаются на втором этаже, снизу предусмотрены места всего для 11 человек.
Пока что производитель точно не называет сроки поставок своих электробусов. Тем не менее, перед нами не концепт, а вполне рабочий образец. Это значит, что такие автобусы имеют все шансы появиться на дорогах Южной Кореи уже в этом году.
Китайский производитель BYD объявил о старте продаж компактного электромобиля BYD e1 с очень впечатляющими характеристиками и невероятно привлекательным ценником — всего $8,6 тыс.
Обратите внимание, что это не концепт, а реальное авто, которое уже активно продается на территории Китая.
Электромобиль BYD e1 на базе похожей модели BYD F0 на базе обычного двигателя внутреннего сгорания. Однако BYD e1 является полностью электрическим авто.
Электромобиль получил батарею с впечатляющей емкостью — 32,2 кВтч, а заявленный запас хода составляет до 305 км.
Автомобиль основан на электродвигателе мощностью 45 кВт с крутящим моментом 110 нм. Этого может быть недостаточно для активного разгона на трассе, но для городских улиц будет вполне достаточно. Производитель обещает, что разгон от 0 до 50 км/ч занимает 5,9 секунды. А батарея заряжается с 30% до 80% всего за полтора часа.
В Nissan заявили, что батареи в новых электромобилях компании могут служить порядка 22 лет. Это примерно вдвое дольше, чем стандартный срок эксплуатации самого автомобиля. Более того, в компании разрабатывают различные программы повторного использования таких батарей.
Данные о потенциальном сроке службы батарей компания получила по результатам изучения более 400 тыс. электромобилей Nissan Leaf, которые были проданы с 2011 года по настоящее время.
В исследовании говорится, что стандартная батарея Nissan Leaf емкостью 30 кВтч сохраняет 97,4% своей емкости после 8 месяцев эксплуатации и 20 тыс. км пробега. После истечения срока эксплуатации батареи из электромобилей Nissan компания использует в ряде проектов. Например, на основе 148 новых и б/у аккумуляторных блоков от Nissan Leaf был создан резервный источник энергии на 3 МВТ для стадиона «Амстердам Арена».
А на родине бренда, в Японии, Nissan внедрил программу обмена станых аккумуляторов Nissan Leaf на новые с доплатой.
Компания BMW представила линейку электросамокатов собственного производства. Серия получила название E-Scooter и создана в партнерстве BMW и компании Micro Mobility.
По словам производителя, электросамокаты под маркой BMW будут разгоняться до 20 км/ч, весят 9 кг, могут проехать до 12 км на одном заряде. В основе самокатов используется мотор на 150 Вт. Зарядка такого транспорта занимает около двух часов.
Самокаты E-Scooter оснащаются тормозами спереди и сзади. Также предусмотрены передние и задние фары.
Ожидается, что E-Scooter поступит в продажу осенью этого года по цене 799 евро.
Через несколько недель Opel официально представит свой электромобиль Opel eCorsa, но благодаря утечке мы уже можем видеть, каким будет дизайн новинки и знаем некоторые характеристики.
При этом старт продаж новой модели Opel Corsa как в бензиновой и дизельной, так и в электрической версиях запланирован на осень текущего года.
В техническом плане электромобиль Opel eCorsa будет во многом идентичен модели Peugeot e-208, поскольку построен на той же модульной платформе MP/e-CMP (Common Modular Platform). Это позволяет сделать выводы относительно таких характеристик, как мощность двигателя и запаса хода.
Вероятнее всего, автомобиль получит электродвигатель мощностью 100 кВт (136 л.с.) с крутящим моментом 260 Нм, который разгоняет данное авто до 100 км/ч за 8.1 с. Емкость батареи составит 50 кВтч. Заявленный пробег на одном заряде будет примерно 340 км по циклу WLTP и 450 км — по циклу NEDC.
Испанский производитель Nua Bikes анонсировал новый электробайк Nua Electrica. Главная особенность новинки в том, что аккумулятор этого велосипеда не нужно подзаряжать.
Подзарядка батарей происходит и при движении вниз по склону, в этот момент включается рекуперативная система преобразования энергии торможения.
Nua Electrica оснащается аккумулятором на 160 Втч, а в движение велосипед приводит 250-ваттный электродвигатель.
При полной зарядке электробайк может проехать по ровной местности до 30 километров. У Nua Bikes есть режим «самозарядки», когда он активирован, система использует любой удобный момент для зарядки батарей от вращения педалей, при этом осуществляется минимальное повышение нагрузки на ноги пользователя.
Поскольку вес Nua Electrica составляет всего 13 кг, пользователь может комфортно ехать как на обычном велосипеде, вращая педали. Таким образом, вы будете двигаться даже когда аккумулятор будет полностью разряжен. Причем в этот момент батарея уже будет заряжаться.
По словам производителя, принудительная подзарядка батарей понадобится всего несколько раз за все время эксплуатации.
В ассоциации «Укравтопром» опубликовали итоги продаж электромобилей в Украине в апреле 2019 года. По данным ассоциации, в стране было поставлено на учет 535 электрообилей.
Подавляющее большинство из этого количества — легковые автомобили (495 штук), на коммерческие авто приходится 40 штук. Речь идет об автомобилях, которые работают исключительно на электрической тяги, различные гибридные варианты в это число не входят.
Исходя из озвученных цифр, спрос на электромобили в Украине вырос на 67% по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Что касается структуры рынка, в основном электромобили в Украину завозятся уже с пробегом. На долю таких авто приходится 91%. Годом ранее доля б/у авто составляла 82%.
Большинство автомобилей приходится на модель Nissan Leaf — 251 шт (из них 246 шт — б/у), Tesla Model S — 49 шт (48 шт — б/у), RENAULT Kangoo — 38 шт (37 шт — б/у), Renault Zoe — 28 шт (26 шт — б/у) и Jaguar I-Pace — 24 шт (новые).
При этом, за весь 2018 год в Украине приобрели 5300 электромобилей. Из них на Nissan Leaf приходится 2/3.
Не секрет, что электромобили все еще стоят дороже своих бензиновых аналогов. На б/у рынке ситуация аналогичная, но общий уровень цен здесь ниже, так что вы вполне можете купить недорогой электромобиль возрастом до 5 лет. Ассортимент автомобилей достаточно широкий, к тому же большинство привезены из Европы, где эксплуатировались по качественным дорогам.
Безусловно, главным подводным камнем такой покупки станет износ аккумулятора. Но если вы покупаете второй или третий автомобиль в семейном автопарке для поездок на относительно короткие расстояния, даже не самый «свежий» аккумулятор вполне подойдет и прослужит еще долго.
Итак, на какие же б/у электрокары стоит обратить внимание?
1. Nissan Leaf 2016-2017
Nissan Leaf стал первым массовым электромобилем в Украине, если пока вообще можно говорить о массовости таких авто для нашей страны. Тем не менее, на киевских дорогах Nissan Leaf можно встретить довольно часто. А это значит, меньше проблем с ремонтом, сервисом, заменой деталей. Кроме того, это самый доступный электромобиль на б/у рынке. Модель 2016-2017 года на площадках объявлений вроде auto.ria.ua можно найти за $16-18 тыс., в зависимости от пробега и износа батареи.
2. Chevrolet Bolt EV 2017
Chevrolet Bolt EV 2017 года — это откровенно не дешевый вариант даже для б/у рынка. На момент подготовки материала цены в Украине на подержанные варианты стартовали от $28 тыс, и мы бы, честно говоря, присмотрелись бы к другим авто. Но у этого малыша есть важное преимущество — мощная батарея. Владельцы уверяют, что авто способно проехать 250-350 км от одной зарядки зимой со включенной печкой, и заявленные 450 км — в теплый сезон. Так что если нет особых ограничений по бюджету, и нужен именно электромобиль с достойной автономностью, подержанный Chevrolet Bolt EV 2017 вполне можно рассматривать. Ну или Tesla 🙂
3. Volkswagen E-Golf 2016-2017
На момент подготовки материала электромобиль Volkswagen E-Golf 2016-2017 годов в Украине можно приобрести по цене от 17500 с минимальным пробегом. Продавцы обешают, что авто проедет до 180 км от одного заряда, да и качество немецких автомобилей не вызывает вопросов. 2-3 года эксплуатации для такой машины — не возраст. Зато цена существенно ниже нового авто из салона.
4. BMW I3 2016-2017
BMW i3 — это, пожалуй, самый харизматичный автомобиль из нашей подборки. Он буквально влюбляет в себя своим дизайном. Новый авто из салона стоит безумных денег для своего класса, но вот подержанные BMW i3 2016-2017 гг нам удалось найти по ценам от $25 000. Это тоже далеко не копейки, но поклонники марки знают, за что платят такие деньги.
2. Kia Soul EV 2016-2017
Kia Soul EV — это универсальный автомобиль, который отлично подойдет для семьи. Разумеется, когда речь идет о не очень далеких поездках. Продавцы уверяют, что хороший подержанный вариант 2016-2017 гг пройдет до 200 км на одном заряде. В Украине такое авто можно найти по цене от $20 000, в зависимости от пробега и износа батареи. Вполне адекватная покупка.
С наступлением летнего сезона вновь становится актуальным такой транспорт, как велосипеды, самокаты и… гироборды. У последних есть свои неоспоримые преимущества: гироборд можно брать с собой куда угодно, с ним можно без проблем ездить в общественном транспорте, да и в багажнике много места не занимает. В этой статье мы напомним об основных характеристиках современных гиробордах и расскажем, как выбрать современный гироборд?
Разновидности гиробордов и цены
В украинских магазинах представлен широкий выбор гиробордов по ценам от 4 до 15 тыс. гривен. Разумеется, есть варианты и дешевле, и дороже, но основная масса гиробордов все-таки вписывается в указанный диапазон.
На цену влияет бренд, функциональность и технологии, а также назначение гироборда. Модели для детей стоят дешевле. Для взрослых — дороже, поскольку рассчитаны на большую массу.
Учтите, что для детских гиробордов есть четкие ограничения по массе (загляните в инструкцию, чтобы узнать их для конкретной модели). Перегруз может привести к выходу транспорта из строя, поскольку колеса и конструкция рассчитаны под конкретный вес пользователя.
Гироборды для взрослых имеют более крупные размеры и массу. Некоторые модели развивают довольно внушительную скорость до 25 км/ч и выдерживают до 120 кг веса.
Учтите, что от диаметра колеса гироборда напрямую зависят его возможности передвижения по разным типам дорожного покрытия. Чем больше колеса, тем выше проходимость. Например, большинство гиробордов с колесами 4-6 дюймов перемещаются только по ровному асфальт. А вот если диаметр колес составляет 8-10 дюймов, то такой гироборд уже может ездить по дороге из гравия и даже преодолевать небольшие препятствия.
Типичный гироборд-внедорожник
На что обратить внимание при выбрре гироборда?
Первое, на что рекомендуем обратить внимание, это производитель. Практически все гироборды, которые можно встретить в продаже, производятся в Китае, и в этом нет ничего плохого. Однако есть как неплохие китайские бренды, так и «безымянные» производители. Разумеется, если хотите, чтобы гироборд служил долго, отдавайте предпочтение торговым маркам, которые более-менее на слуху.
Мощность двигателя — один из ключевых параметров любого гироборда. Как правило, устройства оснащаются двумя моторами, по одному на каждое колесо. Суммарная мощность составляет порядка 700-800 Вт, это нормальный стандартный вариант.
Нередко производители указывают более высокие значения, но чаще всего это маркетинговый трюк, не более.
Обратите внимание на качество сборки, материал, качество покраски. Все это характеризует общий подход производителя к своим устройствам. Если внешне устройство собрано небрежно и есть ощущение, что производитель на всем экономил, то велика вероятность, что и качество внутренних компонентов далеко не на высшем уровне.
Наконец, оцените колеса. Как уже говорилось выше, чем больше диаметр колес, тем выше проходимость гироборда. Само собой, вы должны примерно понимать, в каких условиях будете использовать устройство и подбирать в соответствии с дорожным покрытием. Если кататься планируете исключительно на ровных поверхностях, нет нужды переплачивать за «внедорожный» вариант.
Также присмотритесь к протектору шин. Здесь есть свои хитрости. Например, чтобы устройство не скользило по мокрому асфальту, выбирайте шины с протектором «елочкой».
