К 2021 году Panasonic запустит систему шеринга самоуправляемых автомобилей

Японская корпорация Panasonic планирует уже к 2021 году представить сервис шеринга автопилотируемых автомобилей. Решение, поддерживающее общемировой тренд «Мобильность-как-услуга» (Mobility as a service, MaaS), может быть особенно востребовано в небольших городах и на ограниченных территориях: в тематических парках, отелях, выставочных площадках, офисных комплексах и т.д.

К 2021 году Panasonic запустит систему шеринга самоуправляемых автомобилей

В преддверии коммерческого запуска системы Panasonic начал ее тестирование в своей штаб-квартире в Кадоме, Осака, Япония. Здесь на территории ок. 468 400 кв.м. трудится в общей сложности 14200 человек. Теперь они смогут экономить время и силы на перемещениях между разным корпусами, которые связал круговой маршрут длиной 2,4 км. По нему со скоростью до 20 км/ч передвигаются самоуправляемые четырехместные вагончики. Полный круг они делают в среднем за 21 минуту. По рабочим дням с 9:20 до 16:30 выполняется до 40 кольцевых маршрутов. Расписание движения гибко подстраивается под загрузку – интервал между рейсами варьируется от 4 до 10 минут.

«Мы не стремимся делать скоростные автомобили с автопилотом, потому что мы не автопроизводитель. Наша цель – неторопливый и удобный транспорт для людей», — отметил представитель Panasonic на презентации проекта.

Сами транспортные средства были произведены сторонней компанией, однако Panasonic оснастил их своими сенсорами, камерами и телекоммуникационным оборудованием. В процессе тестирования разработчики будут непрерывно собирать и анализировать данные, получаемые с датчиков на автомобилях, информацию о количестве пассажиров в разное время и т.д.

Система использует высокоточную технологию распознавания людей с элементами глубинного обучения, благодаря чему она сможет анализировать дорожную ситуацию, избегая инцидентов и аварий. В компании подчеркивают, что управлять удаленным мониторингом и самим движением сможет небольшая группа людей без серьезной технической подготовки или особых знаний. Например, сейчас это представители Административного департамента Panasonic.

В корпорации ожидают, что новый сервис будет особенно востребован в тематических парках или при проведении крупных мероприятий, таких как, например, выставка 2025 World Exposition, которая пройдет в Осаке. При необходимости он может быть кастомизирован под потребности конкретного региона или объекта (в т.ч., могут использоваться транспортные средства другого типа или модифицирован способ эксплуатации).

По материалам пресс-релиза

Киевский ЖД-вокзал оборудуют зарядками для электромобилей

Уже до конца текущего года киевский ЖД-вокзал оборудуют зарядными станциями для электромобилей. Об этом заявил глава Укрзалізниці Евгений Кравцов.

Киевский ЖД-вокзал оборудуют зарядками для электромобилей

Напомним, что недавно президент Украины подписал закон №10405 о создании доступа к инфраструктуре зарядных станций для электромобилей, которым вводятся дорожные знаки для мест парковки и зарядки электромобилей, а также специальные «зеленые» номера для электромобилей.

Mazda MX-30: городской электрокроссовер и конкурент для Tesla Model X

Концент Mazda представила на Tokyo Motor Show 2019 свой новый компактный кроссовер, который составит конкуренцию Tesla Model X.

Mazda MX-30

Mazda MX-30 оснащается аккумулятором емкостью 35.5 кВт/ч с заявленным пробегом до 210 км по циклу WLTP. Крутящий момент — 264 Нм, а мощность — 142 лс.

Mazda MX-30

Схема работы дверей — Freestyle. По словам производителя, она обеспечивает более комфортное использование пространства салона. В отличие от Tesla Model X, двери которой открываются вверх, в MX-30 передние двери открываются на 82 градуса вперед и задние, короткие на 80 градусов назад, что позволяет максимально упростить загрузку в автомобиль.

Mazda MX-30 Mazda MX-30 Mazda MX-30

Среди основных достоинств нового автомобиля производитель называет динамику. Контроль вектора тяги позволил распределить массу автомобиля в оптимальной плоскости. Размещение аккумулятора сзади, а двигателя в передней части, позволило снизить высоту цента тяжести, что благотворно влияет на устойчивость автомобиля.

Mazda MX-30

Особый вариант крепления аккумулятора к корпусу авто в 20 точках снижает шум во время движения. Также поддерживается быстрая зарядка с использованием технологий CHAdeMO или COMBO.

Заявлено, что в Европе Mazda MX-30 будет стоить 39 тыс. долларов. Концерн обещает вывести новинку на рынок уже в следующем году.

Nissan Ariya: электрокроссовер с запасом хода 480 км будет запущен в серию в 2021 году

На автосалоне в Токио бренд Nissan показал концепт электрического кроссовера Nissan Ariya. По словам его создателей, данная новинка получит статус серийного автомобиля уже в 2021 году.

Nissan Ariya В связи с тем, что на текущий момент Nissan Ariya — это концепт, производитель не заострял внимание на технических характеристиках. Оно и понятно, ведь до момента, когда автомобиль будет выпускаться серийно, многое еще может поменяться. Вместо этого сосредоточились на дизайне.

С другой стороны, было озвучено, что кроссовер Nissan Ariya полностью построен на новой электрической полноприводной платформе CMF-EV с двумя двигателями на каждой из осей. Габариты автомобиля: 4600x1920x1630 мм.

Nissan AriyaNissan AriyaNissan Ariya

Появилась инсайдерская информация, согласно которой Nissan Ariya сможет разгоняться до 100 км/ч менее, чем за 5 секунд. Запас хода от одного заряда батареи составляет 480 км по циклу EPA. Эти данные производитель пока не подтверждает.

Зато заявлено, что Nissan Ariya получит фирменную систему автономного вождения ProPILOT 2.0, а также пользователь будет иметь возможность припарковать автомобиль с помощью смартфона и фирменной функции ProPILOT Remote Park.

Nissan AriyaNissan Ariya

В качестве приборной панели предлагается использовать 12,3-дюймовый сенсорный дисплей с тактильной обратной связью. Физическая клавиша здесь только одна, и она отвечает за включение автомобиля.

По материалам: global.nissannews.com

10 причин купить электромобиль в 2020 году

Из года в год все большее количество водителей делаю выбор в пользу покупки электромобиля. И помимо таких очевидных вещей, как экономия денег на топливе, этому есть еще целый ряд причин. Зарубежный ресурс MY EV собрал ТОП-10 причин, почему стоит купить электромобиль уже в 2020 году.

Porsche Taycan 2020
Porsche Taycan 2020

 

1. Больший ассортимент электромобилей уже в 2020 году

Не секрет, что по ассортименту традиционные авто все еще многократно превосходят электромобили, особенно в нашей стране. Тем не менее, ситуация меняется с каждым годом. Уже в 2020 году мы увидим новые электромобили Kia Soul EV, Mercedes-Benz EQC, Porsche Taycan, Mini Electric, Tesla Roadster и многие другие модели. Примечательно, что и форм-факторов будет больше. К традиционным городским седанам и хетчбекам, наконец, добавятся долгожданные электрические кроссоверы.

2. Запас хода от одного заряда будет больше

Еще в 2015-2016 гг подавляющее большинство покупателей новых электромобилей могли рассчитывать на запас хода 100-160 км от одного заряда батареи. Для электромобилей 2020 года нормой будет уже показатели 240 — 400 км. Тенденция очевидна: новые электромобили могут проехать на одной зарядке значительно большее расстояние, чем их предшественники.

3. Льготы на покупку и растаможку

Все больше стран вводят те или иные льготы для покупателей электромобилей, стимулируя развитие данного направления. В Украине, например, введены существенные льготы на ввоз таких авто, отменены пошлины. Отчасти именно поэтому электромобили будут дешеветь.

4. Экономия на топливе

Пожалуй, это один из главных пунктов, почему многие задумываются о покупке электромобиля. Особенно это ощутимо в нашей стране, где цены на электричество пока что относительно невысокие. Но и на западе ездить на электромобиле намного выгоднее, чем на бензиновом. Для Штатов, например, эксперты говорят о разнице примерно в три раза.

Kia Soul EV 2020
Kia Soul EV 2020

5. Электромобили дешевле в обслуживании

Привычное ТО для электромобиля проще и дешевле, чем для бензинового аналога. В них меньше конструктивных элементов, которые нужно менять, меньше масел и других расходников. Стандартное плановое ТО чаще всего предусматривает осмотр ходовой, шин, замену воздушного фильтра салона, щеток и стеклоочистителей.

6. Батареи электромобилей становятся более надежными и долговечными

Не секрет, что со временем аккумулятор в любом электромобиле начинает терять свои свойства и нуждается в замене. Этот вопрос тревожит многих потенциальных покупателей. Однако технологии совершенствуются, а батареи становятся все более надежными и долговечными. Так, согласно исследованию Plug In America, аккумулятор в Tesla Model S теряет всего 5% номинальной емкости по итогам первых 50 000 км пробега. Вы скажете, что Tesla — это дорогое и премиальное авто. Но и другие производители в плане аккумуляторов не сильно отстают. Так, Kia дает гарантию 10 лет или 100 тыс км пробега на свои батареи.

Mini Electric 2020
Mini Electric 2020

7. Электромобили б/у: больше выбор, ниже цены

По мере выхода новых моделей электромобилей, в нашу страну поступает все больший ассортимент подержанных авто из Европы и США. Как правило, это очень хорошие экземпляры возрастом 3-4 года, которые можно эксплуатировать еще много лет. При этом, стоимость данных авто существенно ниже, чем у новинок.

8. Появляется все больше зарядных станций на заправках и прочей инфраструктуры для электромобилей

Тренд таков, что практически все страны стимулируют развитие инфраструктуры для электромобилей. В некоторых городах появляются бесплатные парковки «только для электрокаров» и другие плюшки. Ну а в нашей стране все больше заправок обзаводятся станциями зарядки для электромобилей. Это делает данный вид транспорта вполне пригодным не только для коротких поездок в рамках своего населенного пункта и окрестностей, но также и на более дальние расстояния.

Tesla Roadster 2020
Tesla Roadster 2020

9. Меньше вред для окружающей среды своего города

Не будем рассматривать ситуацию в разрезе производства электромобилей. Вредные выбросы сопровождают выпуск любого авто, и электрокары (в особенности, аккумуляторы для них) не являются исключением. Но езда на электромобиле однозначно лучше для экологии вашего города или района по сравнению с традиционным авто с ДВС.

10. Можно использовать в качестве топлива альтернативные источники энергии

Это еще один пункт, который однозначно дает преимущества электромобилям. Ведь вы никак не сможете построить небольшую буровую установку по добыче нефти и бензиновый завод у себя дома. Так или иначе, вам придется покупать бензин на АЗС и полностью зависеть от изменчивых цен на данный вид топлива. А вот заряжать электромобиль можно, в том числе, и энергией, полученной от домашних солнечных панелей. В этом случае стоимость ваших поездок будет, по сути, равна нулю, если не считать стоимость покупки и установки самих панелей.

По материалам MY EV

Концепт электрокара Hyundai «45»: футуризм в сочетании с ретро-эстетикой

На выставке International Motor Show 2019 бренд Hyundai анонсировал футуристический концепт электромобиля под названием «45», отдельные черты которого перекликаются с первыми авто данного бренда, выпущенными еще в 1975 году.

Концепт электрокара Hyundai "45"

Тем не менее, Hyundai 45 — это концепт современного авто, на что указывают его формы, а также светодиодные логотипы. Названием «45» автомобиль обязан 45-градусным углам кузова и специфическим ромбовидным формам.

Концепт электрокара Hyundai "45" Концепт электрокара Hyundai "45" Концепт электрокара Hyundai "45"

Любопытно, что на дверях автомобиля нет привычных ручек, они открываются посредством автоматического механизма. А на пороге возле водительского места есть светодиодная полоса, которая отображает уровень заряда батареи.

Салон автомобиля дизайнеры попытались оформить по-домашнему, использовав натуральное дерево, кожу и ткань. А благодаря панорамной крыше, салон будет залит светом.

Передняя панель вместила в себя большой сенсорный дисплей, приборная панель виртуальная. С помощью того же дисплея происходит взаимодействие с мультимедийной системой автомобиля. Также реализован проекционный интерфейс, который позволяет управлять мультимедиа пассажиру, сидящему на переднем сидении.

Концепт электрокара Hyundai "45" Концепт электрокара Hyundai "45"

Заднее сидение напоминает диван, а передние кресла вращаются, что обеспечивает удобную высадку и посадку. А еще можно развернуться лицом к пассажирам, сидящим сзади. Разумеется, если автомобиль движется в режиме автопилота.

Концепт электрокара Hyundai "45" Концепт электрокара Hyundai "45" Концепт электрокара Hyundai "45" Концепт электрокара Hyundai "45"

Традиционное зеркало заднего вида в Hyundai заменили скрытые камеры, выводящие информацию на дисплей.

Увы, разработчики пока не рассекретили подробную информацию о двигателях и технических параметрах своего концепта. Известно лишь, что это будет на 100% электрокар. При этом, двигатель и батареи размещаются в полу, сто позволило сделать салон максимально просторным.

На текущий момент Hyundai 45 — это только концепт, который демонстрирует технические возможности компании. Речи о серийном производстве подобного автомобиля пока не идет.

Российский электромобиль от Zetta обойдется покупателю в $7000

Zetta анонсировала бюджетный электромобиль российского производства. По словам производителя, автомобиль собирают в России, и все комплектующие тоже местного производства. Единственное исключение — аккумулятор, его будет производить компания GE Power Technology в Китае. Цена будет стартовать от 7000 долларов. Предполагается, что Zetta будет трехдверным небольшим сити-каром. Будут конфигурации как с передним, так и полным приводом.

Zetta

Zetta

Ожидается, что уже в декабре текущего года компания поставит десяток экспериментальных образцов, а в следующем году запланирован выпуск партии в 2000 машин.

Характеристики Zetta:

Габариты: 1600 × 3030 × 1760 мм
Тип батареи: LiFePO4 или Li-NiCoM
Емкость батареи: 10-32 кВт/ч
Пробег на одном заряде: 200−560 км (в зависимости от ёмкости батареи)
Снаряжённая масса: 486−708 кг (в зависимости от емкости батареи).
Общий крутящий момент: передний привод — 1050 Нм, полный привод — 1750 Нм.
Максимальная скорость: 120 км/ч (ограничена контроллером).
Размер багажника: 180 литров.
Тормозная система: двухконтурная (электрические + механические), системы ABS и ESP.
Система отопления: в наличии.
Кондиционер: в наличии.
Бесключевой доступ: в наличии.
Заряжать можно «от розетки»

Двухэтажный электробус Hyundai проезжает 300 км на одном заряде

Компания Hyundai представила двухэтажный электробус с батареей на 384 кВтч. Если верить производителю, максимальный пробег от полного заряда данного электробуса составляет 300 км. При этом, аккумулятор заряжается до 100% всего за 72 минуты. Это впечатляющий результат.

Двухэтажный электробус Hyundai проезжает 300 км на одном заряде

Автобус приводится в движение с помощью двух электродвигателей. Один из них используется непосредственно для движения, второй — для повышения КПД и рационального использования электроэнергии. Скорее всего, речь идет о рекуперации энергии во время торможения.

Двухэтажный электробус Hyundai проезжает 300 км на одном заряде

Автобус вмещает 70 пассажиров на двух этажах. В основном пассажиры размещаются на втором этаже, снизу предусмотрены места всего для 11 человек.

Пока что производитель точно не называет сроки поставок своих электробусов. Тем не менее, перед нами не концепт, а вполне рабочий образец. Это значит, что такие автобусы имеют все шансы появиться на дорогах Южной Кореи уже в этом году.

Источник: Autoblog

Китайский электромобиль BYD e1 с запасом хода 300 км продается за $8,6 тыс.

Китайский производитель BYD объявил о старте продаж компактного электромобиля BYD e1 с очень впечатляющими характеристиками и невероятно привлекательным ценником — всего $8,6 тыс.

Обратите внимание, что это не концепт, а реальное авто, которое уже активно продается на территории Китая.

BYD e1

Электромобиль BYD e1 на базе похожей модели BYD F0 на базе обычного двигателя внутреннего сгорания. Однако BYD e1 является полностью электрическим авто.

Электромобиль получил батарею с впечатляющей емкостью — 32,2 кВтч, а заявленный запас хода составляет до 305 км.

BYD e1BYD e1BYD e1

Автомобиль основан на электродвигателе мощностью 45 кВт с крутящим моментом 110 нм. Этого может быть недостаточно для активного разгона на трассе, но для городских улиц будет вполне достаточно. Производитель обещает, что разгон от 0 до 50 км/ч занимает 5,9 секунды. А батарея заряжается с 30% до 80% всего за полтора часа.

По информации: insideevs.com

Nissan: батареи электромобилей Leaf могут служить более 20 лет

В Nissan заявили, что батареи в новых электромобилях компании могут служить порядка 22 лет. Это примерно вдвое дольше, чем стандартный срок эксплуатации самого автомобиля. Более того, в компании разрабатывают различные программы повторного использования таких батарей.

Nissan: батареи новых Leaf могут служить более 20 лет

Данные о потенциальном сроке службы батарей компания получила по результатам изучения более 400 тыс. электромобилей Nissan Leaf, которые были проданы с 2011 года по настоящее время.

В исследовании говорится, что стандартная батарея Nissan Leaf емкостью 30 кВтч сохраняет 97,4% своей емкости после 8 месяцев эксплуатации и 20 тыс. км пробега. После истечения срока эксплуатации батареи из электромобилей Nissan компания использует в ряде проектов. Например, на основе 148 новых и б/у аккумуляторных блоков от Nissan Leaf был создан резервный источник энергии на 3 МВТ для стадиона «Амстердам Арена».

Nissan: батареи новых Leaf могут служить более 20 лет

А на родине бренда, в Японии, Nissan внедрил программу обмена станых аккумуляторов Nissan Leaf на новые с доплатой.

По информации: electrek.co